Materialguide: Hva betyr 210D, PU og PVC på et trekk?

Kort fortalt: Et trekk er ikke bare et trekk. Hva det er laget av, hvor kraftig tråden er, og hvordan det er gjort vanntett, avgjør hvor lenge det holder, hvor godt det tåler sol, frost og vind – og hva det koster. Her forklarer vi det hele i vanlig språk, slik at du kan velge trekket som passer til akkurat ditt behov. Vil du ha en kort oversikt over hva du ellers bør være oppmerksom på, kan du se guiden vår til å finne det perfekte trekket.

Slik leser du materialbeskrivelsen

På alle produktene våre står materialet under spesifikasjonene, f.eks. "210D Polyester PU-coated". Beskrivelsen består vanligvis av opptil tre deler:

1. Tallet med D (f.eks. 100D, 210D, 300D) – hvor kraftig tråden i stoffet er.
2. Materialet (f.eks. polyester, nylon, polyetylen) – hva trekket er laget av.
3. Belegget (f.eks. PU-coated, PVC-coated) – hinnen som gjør stoffet vanntett.

Noen trekk har ikke alle tre delene. Trekk av plast har f.eks. sjelden et D-tall, fordi de ikke er vevd av tråd på samme måte som stoff.

1. Hva betyr "D"? (Denier)

D står for denier og beskriver hvor tykk og kraftig den enkelte tråden i stoffet er. Jo høyere tall, desto tykkere tråd – og desto mer motstandsdyktig er stoffet mot slitasje, rifter og vind.

Denier	Kan sammenlignes med	Typisk bruk
70–100D	En tynn regnponcho	Lette trekk, innendørs bruk, transport og kortere perioder utendørs
170–210D	En god regnjakke	Standard for utendørs sykkel- og MC-trekk
300D	Stoffet i en solid ryggsekk	Lastesykler, motorsykler og helårsbruk utendørs
400–600D	En kraftig sportsbag	Svært utsatte steder og hard bruk

Viktig: Denier sier noe om styrke, ikke om vanntetthet. Et tynt trekk kan fint holde regnet ute – det er bare mer sårbart for rifter, slitasje og sterk vind.

Står det "T" i stedet for "D" (f.eks. 170T), er det ikke det samme. T angir hvor tett stoffet er vevd (antall tråder per tomme), ikke hvor tykk tråden er.

2. Materialene – hva er trekket laget av?

PE-folie (polyetylenfolie)

En tynn plastfolie – ikke vevd stoff. Materialet er vanntett, svært lett og billig, og trekket kan brettes helt sammen. Til gjengjeld tåler folie lite slitasje, blir stiv i frost og sprø av sollys over tid. Det er et budsjettmateriale som egner seg best til steder under tak og kortere perioder.

PEVA

Også en plastfolie, som minner om et dusjforheng. Mykere enn PE-folie, men med de samme fordelene og begrensningene.

Vevd polyetylen (presenningsmateriale)

Smale plastbånd som er vevd sammen og belagt med plast – det samme materialet som i en klassisk presenning. Det er sterkere og mer rivefast enn folie, vanntett og fortsatt billig. Det er stivere og mindre pustende enn stoff, og plasten eldes i sol og frost.

Polypropylen (ubelagt) – fiberduk

Et lett, luftig "non-woven"-materiale, som en gjenbrukbar handlepose. Det er ikke vanntett og er laget for innendørs bruk, der det holder støv og smuss ute og slipper fuktighet ut. Se våre sykkeltrekk til innendørs bruk.

Polyester – det mest brukte

Vevd stoff som de fleste trekk i mellom- og toppklassen er laget av. Polyester er sterkt, holder formen, tåler sol bedre enn plast og blir ikke stivt i frost. Kombinert med et godt belegg er det det beste kompromisset mellom pris, holdbarhet og vekt.

Ser du ordet "Oxford" i materialbeskrivelsen, er det en betegnelse på en bestemt, tett veving av polyester – ikke et annet materiale.

Ripstop

Ripstop er ikke et materiale, men en vevemetode: Kraftigere tråder er vevd inn i et lite rutemønster. Hvis stoffet får et lite hull, hindrer rutene det i å utvikle seg til en lang rift. Det er kjent fra telt og regntøy, og et lite hull kan lappes med et teltreparasjonssett.

Nylon

Sterkere og mykere enn polyester ved samme denier, og litt mer elastisk. Brukes ofte i premiumtrekk. Nylon er dyrere og kan trekke til seg litt vann, og er derfor nesten alltid belagt.

Canvas og tarpaulin (presenningsstoff)

Tunge, kraftige materialer. Robuste og stabile i vind, men også tyngre å håndtere.

Spandex/stretch

Elastisk stoff som sitter tett rundt sykkelen eller motorsykkelen. Brukes til innendørstrekk mot støv og riper, f.eks. innendørstrekk til motorsykler.

3. Belegget – det som gjør trekket vanntett

Vevd stoff er ikke vanntett i seg selv. Det blir det først med et belegg (coating).

Belegg	Egenskaper
PU (polyuretan)	Mykt og fleksibelt, også i kulde. Det vanligste belegget på kvalitetstrekk. Tåler sol godt, men slites langsomt over årene.
PVC	Svært vanntett og billig. Gjør stoffet stivere og tyngre og kan bli sprøtt i frost.
TPU	Elastisk og slitesterkt. Brukes særlig i stretch-trekk som skal sitte tett.
Akryl	God UV-beskyttelse, slik at fargen og stoffet holder lenger i solen.
UV-coated	Ekstra behandling som bremser solens nedbrytning av materialet.
Plastic-coated (plastbelagt)	En plasthinne på vevd plast, som på en presenning. Vanntett, men stiv.
Uncoated (ubelagt)	Intet vanntett belegg – til innendørs bruk.

Hva betyr "2000 mm" (vannsøyle)?

Noen produsenter oppgir vanntettheten i millimeter vannsøyle. Tallet viser hvor høy en søyle med vann kan stå på stoffet før vannet trenger gjennom. Jo høyere tall, desto mer vanntett. Til sammenligning regnes regntøy vanligvis som vanntett fra rundt 1500 mm, og for et sykkeltrekk er 2000 mm godt nok til vanlig dansk regnvær. Les mer om balansen mellom tetthet og luft i vanntett vs. pustende sykkeltrekk.

Det er ikke bare stoffet du betaler for

To trekk med samme materiale kan koste svært forskjellig. Prisen avhenger også av:

• Tapede sømmer – sømmene er tettet innvendig, slik at vannet ikke trenger inn gjennom stingene.
• Pusteevne og ventilasjon – stoff eller luftehull som slipper ut fuktighet og reduserer kondens, slik at rust og mugg holdes unna. Les mer om kondens under trekket.
• Stropper, spenner og strikk – holder trekket på plass i vind. Vind er den største årsaken til slitasje og rifter. Mangler trekket ditt stropper, kan du kjøpe spennremmer og strikker.
• Låsehull/øyer – slik at du kan låse trekket fast sammen med sykkelen eller motorsykkelen.
• Varmebestandig panel – på MC-trekk, slik at du kan legge på trekket mens eksosanlegget fortsatt er varmt. Se alle varmebestandige MC-trekk.
• Mykt fôr – beskytter lakk og skjermer mot riper.
• Passform – et trekk sydd til en bestemt modell (f.eks. en lastesykkel) sitter tettere og blafrer mindre enn et universaltrekk. Les hvorfor passform er viktigere enn vanntetthet.
• Størrelse – et trekk til en lastesykkel eller motorsykkel krever rett og slett langt mer stoff enn et til en vanlig sykkel.

Hvilket prisnivå passer for deg?

Nivå	Typisk materiale	Passer til
Budsjett	PE-folie, PEVA, vevd polyetylen eller ca. 100D	Steder under tak (carport, sykkelskur), innendørs støvbeskyttelse, kortere perioder eller som en billig sesongløsning. Ikke beregnet på å stå fritt i vind og vær hele året.
Mellom	170–210D polyester med PU- eller PVC-belegg, eller ripstop-polyester	Daglig bruk utendørs. Det beste valget for de fleste vanlige sykler, elsykler og mopeder. Se sykkeltrekk og trekk til elsykkel.
Premium	300D+ polyester eller nylon, PU-belegg, tapede sømmer, ventilasjon	Helårsbruk på utsatte steder, dyre elsykler, lastesykler og motorsykler – der trekket skal holde i mange sesonger. Se trekk til lastesykler og MC-trekk for helårsbruk.

Et billig trekk er ikke et dårlig trekk – det er laget for en annen oppgave. Står sykkelen din under tak og skal bare holdes fri for støv og regnsprut, er et budsjettrekk helt fint. Står den fritt på balkongen eller i forhagen gjennom vinteren, får du mest for pengene ved å velge et vevd stoff av polyester eller nylon.

Slik får du trekket til å holde lenger

• Fest det godt. Et trekk som blafrer i vinden, slites ut mange ganger raskere. Bruk stropper, strikk eller en spennrem under sykkelen.
• Unngå skarpe kanter. Pedaler, styreender og bagasjebrett kan gnage hull innenfra. En bit tape eller en klut på de skarpeste punktene hjelper.
• La det tørke. Ikke pakk sammen trekket når det er vått – det kan føre til mugg og lukt.
• Impregner på nytt. Etter en sesong eller to kan en impregneringsspray fornye vannavvisningen på stofftrekk. Finn impregnering under vedlikehold og pleie.
• Vask det skånsomt. Bruk lunkent vann og en myk børste – aldri høytrykksspyler eller vaskemaskin, da det kan ødelegge belegget.

Flere råd finner du i guiden vår til vedlikehold og pleie av trekket ditt.

Ofte stilte spørsmål

Er et trekk med høyere D-tall alltid bedre?

Det er sterkere, men også tyngre og dyrere. For en vanlig sykkel er 210D med godt belegg ofte det beste kompromisset.

Hvorfor står det ikke et D-tall på alle trekk?

Trekk av plastfolie eller vevd plast måles ikke i denier, og noen produsenter oppgir i stedet vannsøyle eller vevemetode, f.eks. ripstop.

Hvorfor er det vann under trekket mitt når det er vanntett?

Det er som regel kondens: fuktighet fra luften og bakken som setter seg på innsiden når temperaturen faller. Velg et pustende trekk eller et med ventilasjon, og unngå å lukke det helt tett ved bakken.

Hvorfor har det billige trekket mitt blitt stivt eller sprukket?

Plastmaterialer som PE-folie, PEVA og vevd polyetylen samt PVC-belegg blir stive i frost og brytes ned av sollys over tid. Det er en egenskap ved materialet og grunnen til at de koster mindre.

Hvor finner jeg materialet til et trekk?

Det står under spesifikasjonene på hver produktside hos Cykelgarage.dk. Er du i tvil om størrelsen, kan du se finn riktig størrelse.

Les også

• Sykkeltrekk? Hva skal du velge?
• Slik velger du et lastesykkeltrekk
• Slik velger du et motorsykkeltrekk
• Sykkeltrekk til vinteren

Er du i tvil om hvilket trekk som passer for deg, så skriv til oss – vi hjelper gjerne.